Ráfky

Ráfky jsou nosným prvkem celého kola. Krom usazení pneumatiky s duší umožňuje přenos energie mezi jezdcem a zemí. Historicky se používalo k výrobě slitin a hliníku. V současnosti jsou trendem uhlíková vlákna či slitiny karbonu skrze pevnost a lehkost. Ráfky v zásadě dělíme dle druhu kola, tj. silniční, městské, trekkingové. Ráfky pro horské kolo, BMX, apod.

Toto dělení také vyžaduje relevantní vlastnosti pro každý druh kola, podle jeho použití. Ráfek také obsahuje část pro brzdění, resp. brzdnou plochu, která je většinou 1-1,5 cm vysoký pruh po obvodu nebo zřídka zespodu ráfku. Povrch brzdné plochy je někdy pro větší efektivitu frézován, či obsahuje keramickou vrstvu. V případě kotoučových, nebo bubnových brzd, může být brzdná plocha zakryta lakem nebo se na ráfku vůbec nenachází.